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第518章 雷军不造车了?(3 / 7)

岂不是要永远停留在脑海中的yy阶段

这一切都要化为泡影?

陈默望着窗外飞逝的霓虹,仿佛看到那辆本该在2024年惊艳亮相的su7,正化作点点星光,逐渐消散在夜色中。

这一回陈默没有像当初刚入职小米那样给他画饼,讲述新能源车的市场前景多么广阔,达到万亿级别市场。

陈默知道以前之所以画饼成功,是因为当时雷军就想做手机愿者上钩,那个时候自己属于顺势而为。

现在局面跟当初可不一样,别看雷军表面和和蔼蔼,客客气气一副很好说话,老好人的模样,其实心里的主意正着呢,对方商海浮沉多年,啥饼没吃过,如果他不想考虑这方面,你就是把饼画的遮天蔽日也没有用。

就是因为了解他,陈默没有继续做无用功,就像刚才雷军说的,以后的事以后再说

陈默没有继续说话,但雷军倒是有些好奇,

“刚才听小默你的意思,难道长期你就看好特斯拉或者说新能源汽车的前景么?”

“至于特斯拉,短期确实存在许多问题,长期还是很有潜力的,如果让国外这匹马学会你们小米的招数,未尝不能成为汽车界的苹果”

“哦?对这个马斯克你的评价这么高?”

听到雷军的话语,陈默脑海却思索之前让人查的有关特斯拉和马斯克的信息。

其实特斯拉在去年才进入华夏市场,当时只是属于内部试验和试水阶段。

到了今年初才陆续通过车展打开些许名气。

但这不是说特斯拉这两年才成立,而是早在03年就由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁创立。

第二年,马斯克看好这个方向以650万美元领投a轮融资,同时以投资人的身份加入董事会并成为董事长。

研发三年,2006年发布首

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