第265章 西斯科飞行器实验室（3 / 7）

西科斯基 r-4 -世界第一种投入生产的直升机。

西科斯基 h-5 - r-4的改良版。

西科斯基 s-51 -世界第一种商用直升机。

……

看着密密麻麻的产品列表，李暮的呼吸都不由急促了起来。

他对夏国直升机的发展还是有过一点了解的，直到现在为止，夏国都还是在仿制老大哥。

建国以来，先后装备过的米-1和米-4，还有哈飞按照米-4图纸仿制的“直-5”，基本都和老大哥有关系。

尤其是直-5，成为了现在航空工业的“拳头产品”，到80年停产为止，一共生产了558架，保持着我国产量最大的国产直升机记录。

但直-5的各项性能，完成全落后于两大霸主的。

而后在66年研制的直-6因为种种原因以失败告终，以及之后的直-7，开始都没开始，便直接下马。

直到八十年代，夏国才依靠从国外购买的“超黄蜂”和“海豚”直升机，分别仿制出了直-8和直-9，在后世都是夏国国产直升机的顶梁柱。

真正地自主研制史，在2012年才随着武直=10的公开亮相拉开了新的篇章，结束了使用通用直升机作为武装直升机的历史。

“很快就要和阿三干一架，如果这时候能掏出武装直升机，对于快速部署和运输、侦查与监视、火力支援和提高部队的机动性等方面，有着巨大的作用啊！”李暮现在两眼都放着光。

要是能有直升机，打阿三的速度，又能提升一个档次——命令是早上下的，部队是下午过去的，庆功宴是晚上开的。

到时候，别说m帝了，就是老大哥都得掂量掂量，以后对夏国应该是个什么态度。

李暮咽了口唾沫，想也不想，立刻先将西斯科飞行器公司