一下子直接拉到顶，未免有点离谱。
60年代的d弹精度，主要依靠4种方式来保证，惯性制导、无线电指令制导、半主动雷达制导，以及地形匹配制导。
其中，惯性制导是采用得最广泛的制导技术，通过陀螺仪和加速度计来测量d弹的加速度和速度。
从而计算出d弹的位置和速度，进而控制d弹的飞行轨迹。
这种技术最简单，但也能显著提高d弹的命中精度，是夏国目前使用的主要技术之一。
其次便是无线电指令制导、半主动雷达制导和地形匹配制导这三相技术，只是目前仍在研究和发展，还未真正投入使用。
李暮在制导技术上，将半主动雷达制导做了进一步优化，实现了雷达制导，以及对惯性制导地升级。
他解释道：
“目前，我国的雷达技术，已经获得了极大的进步，实现了新型脉冲多普勒雷达的研制，能够在复杂环境中提供稳定的制导信息，并且在高算力计算机的帮助下，计算出精确的d弹飞行路径，使得误差可以缩小至10米，甚至更低。”
“然后是惯性制导方面，随着3+2轴数控铣床的出现，我国的精密加工技术获得了肉眼可见的巨大提升，并且因为电子技术的进步，使得其具备了向微型化和集成化发展的可能……”
……
坐在前面的答辩组委听着李暮的解释，每个人的表情都有些呆滞。
这些内容，可以说刷新了他们对于当下自动化制导技术发展的认知。
大会议室内的专家和教授，看着台上侃侃而谈的李暮，亦是震惊不已。
可以说，李暮在对自动化制导d弹的研究，已经走在了所有人的前头。
坐在门口的秦云脸色未变。
“这个李暮，和上级领导说得果然一模一样，真是会给人惊
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