划的时候，就设计好了许多出入口，也研究了具体的费用和运营管理的标准。
恒通集团的投资，除了依托于阳江线本身，更要建筑大型商场和物流集散中心，需要大量的平整土地。
很多时候，他们和阳江线的规划出入口，一定会存在些许的偏差，而想协调这种偏差，就需要对阳江线的各项决策，有一定的话语权。
尹大恒是一个商人，他在进行大规模的投资之前，考虑阳江线的经营管理情况，也是无可厚非，谁都能够理解的。
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