第70章 青山的野望序幕（4 / 7）

置上的人想要什么，大家都明白。

就是因为这种别扭的操作，所以在学习庐城模式的时候，很多地方被坑惨了，但他们是被这种模式坑惨的，还是被自己坑惨的，那就见仁见智了。

就像后来的高合汽车，先是坑了江南盐渎，转头又坑了鲁东琴岛国资，琴岛当地累计投资超过40亿，最后这些钱都只能打水漂；而创始人跑路的威马骑车，从沪市坑走了50多亿，又留给了绵州一堆分文不值的股份；羊城国资给了宝能汽车120亿，作为地方国资在新能源汽车投资历史上的里程碑、最大的单笔投资，结果宝能寄了。

不过这么多的城市里，要说最惨的，还得是江南省的东皋。

东皋先后投资了陆地方舟、青年汽车、康迪等等，结果不是被骗投资，就是被骗补贴，最后一个律师拿着50万美元买来的专利和知识产权，用一套不到100页的ppt，27辆低端老头乐，直接从东皋手里骗走了66亿，直接跑路出国。

更夸张的，就是青年汽车。

这玩意用ppt和不知道怎么做出来的特效动画，号称自己的车，烧水就能走，能够节省石油，就这么个几乎可以堪称是智商检验器的东西，能够在华夏十几个城市骗到投资和补贴。

这种事情说出去都会让人觉得不可思议，觉得这么多人是不是都被洗脑了。

这究竟是搞汽车的还是搞传销的？

由此可见。

模式是模式，执行的人是执行的人。

许青山绝对不会把如此重要的投资集团交到别人的手里，哪怕是他自己没有时间直接管理，他也要安排到能听自己的话的人手中，确保自己的实际控制权。

这样才能够去掉一些体制内腐朽的味道和规矩。

让自己手里的每一分钱都是实实在在地落地，真正地给地方和百姓带来好处。