之前刻意拉开车距的“前车”，没想到仅仅过了一个弯道就被追了上来，对方已经完成了暖胎圈，难道说第二圈也不打算飞驰？
没有谁明白前车到底怎么想，这种情况放在交通拥挤的第一节排位赛也很常见。
唯一值得清醒的点，那就是前车没有阻挡在弯道行车线上面，陈向北只需要在短直道超车即可。
虽然变道会损失一定速度，但对最终圈速影响不大。
只是这种画面不止出现一次，很快在t5弯道位置，陈向北前方再次出现了一辆慢车，这次对方还占据着行车线没有丝毫让行的意思。
正在高速飞驰的陈向北，自然不可能去追尾，只能主动进行避让。
这次弯道超车，已经出现了明显的速度损失。
可类似情况还没有结束，当陈向北飞驰圈第三次遭遇慢车的时候，对方虽然没有进行刻意阻挡，但同样没有任何主动让出行车线的意思。
这一幕的出现，就连赛道解说都察觉到情况不对。
雷德用着意外语气说道：“今天赛道上的情况好像有些不对劲，北的这一圈飞驰遭遇到多辆慢车，并且对方都不约而同的选择占据行车线。”
“这种情况在方程式赛事中很罕见，难道是北赛前的一些言论，亦或者他揭幕战的超车风格，惹怒了围场内的众多车手，他们选择这种无声的回应？”
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