利益面前，收益远远大过风险，这些贩血船根本不怕查处，前仆后继往杰科集团这里运血。
而中南半岛等国家，因为给杰科集团当小弟，欧盟早就断了这几个国家大部分进口，现在他们的出口早就变为发展内需，以及转向华国、毛熊、中亚做生意。
可以说，漂亮国鼓动搞出的动作，针对杰科集团收取运河高价通行费，纯属媚眼抛开瞎子看，对杰科集团的影响无限趋近于零。
失去了对等博弈，欧美等国家的航运船只只能绕道马六甲海峡，继续走这条传统路线。
在这场运河博弈里，最开心的莫过于淡马锡、柔佛和爪哇这三个马六甲海峡沿岸国家。
原本以为自己的航运生意会随着克拉地峡运河的开通而一落千丈，结果因为杰科集团的双向收费，那些欧盟国家的船只还是走马六甲海峡，他们的利益虽然损失一部分，但远远没有达到无法接受的地步，跟他们最开始的糟糕预期差远了。
他们原本都以为，当克拉地峡运河开通，马六甲海峡的通航船只可能只会剩下两三成左右。
尤其是淡马锡，他们整个国家可以说都是依附在马六甲海峡上，没有马六甲海峡，他们国家就几乎失去了存在的意义。
《这是属于淡马锡的新生，克拉地峡运河威胁不到我们的地位。
这也表明，马六甲海峡依旧是世界最重要的黄金水道，东亚的海上生命线。
我们淡马锡身处马六甲海峡要害，未来注定是辉煌昌盛，百年不衰。
相反，杰科集团的愚蠢自大，正在让他们与主流国际社会越发脱，注定了他们无法长期维持自己的强权统治，未来注定要解体崩溃，胜利必将属于伟大的淡马锡。》
在2029年1月21日，淡马锡最大的官方喉舌，淡马锡国民报发表了一篇新闻，提前宣告这场运河博弈淡马锡的胜利。
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