的注定是散架，甚至是粉碎。这样一来，价值就大打折扣，也不符合人们打捞它的初心。
二是即便不会对钢铁号产生毁灭性的打击，但想要从深海3700米处打捞起总重量超过45000吨的钢铁号号，也不是一個容易的事情。
哪怕打捞技术允许，打捞成本也会远远超出人们的想象。
至少就利益层面，现阶段是很少有人愿意去承担这样一个巨大的支出。
三是就目前而言，从技术层面上看，打捞还是一个不太能实现的问题。
因为钢铁号沉船的海域，存在很多水下峡谷和坑洞。
海底地势复杂，因此，目前还不具备能够安全将其打捞上来的技术和能力。
各个条件逐一分析，头脑发热的人们很快便认清现实。
于是，数十年来的未解之谜，甫一公布，在热度上也仅仅保持了不到一个月，就逐渐被人抛诸脑后。
韩森对此表示理解。
前世泰坦尼克号的残骸，在1985年发掘出来时，也是轰动一时，但没多久热度就迅速冷却，人们对于一个消散百年，沉默在海底的巨轮，并不是太感兴趣。
直到十多年之后，同名电影《泰坦尼克号》横空出世，这才让泰坦尼克号成为了热度之王。
并且因为电影实在太过优秀，导致从这部电影诞生开始，泰坦尼克号就再也没有从人们的脑海中消散过，如今，问及全世界的各国人民，鲜少有人不知道泰坦尼克号，这部同名作品也成为了导演詹姆斯·卡梅隆的巅峰之作。
即便在电影诞生后十年、二十年、三十年……
泰坦尼克号的热度依旧空前绝后，每一个看完《泰坦尼克号》这部电影的观众，都会被其中的故事而感动。
所以，当韩森回国之后，拿着《泰坦尼克号》的原本剧情，更名为《钢铁号》
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