，特别是面粉，都比其它货物更好运输——方便装卸、港口停留时间短、最大承载大等优点。
所以，折合运费才14大洋一吨，也就是3.5美元一吨，相当的便宜。
要知道，这种跨洋正常运费在8~10美元一吨是比较合理的。
美国也是为了解决失业率，也是有单就做；当然，这里面少不了各国航运公司的竞争。
“第一航线、第二航线，有什么问题？”
赵铁毅马上回道：“这两条航线的业务已经走上正轨，我们也是尽力和客商打好关系，建立各分局的人脉关系网，由专人联络。相信就算12月份开始，运价恢复、捐赠结束，我们的业务也能和怡和、太古旗鼓相当。”
一众管理层的脸上，洋溢着自豪表情。
这一次战役，他们不仅战胜了不可一世的怡和、太古，自己还彻底站稳脚步。
说实话，他们都没有想到，利用‘借客商名义捐赠’这一条，笼络客户。
荣誉不会消失，那么这些客商就会一直选择合作。
当然，环球航运的自身条件也好——准时、保质、服务等。
陈光良最后说道：“好，整体发展情况不错，但我们不要忘记这一切来之不易，所以大家一定要做好每一件事。”
“是，老板”
会议结束后，陈光良也思考了一件事——他打算1932年开始，环球航运剩下的四条船，要临时悬挂华伦洋行的旗帜，避免在‘一二八’事件中称为目标。
嗯，得把这件事做好，避免不必要的损失。
英镑再次贬值，从1英镑兑3.8美元，下跌至1英镑兑3.4美元，短短十来天的时间，跌幅在31%。
由于陈光良有两笔英镑贷款，总额高达35万英镑，所以他当即可以少还10.5万英镑，获利200万大
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