,那是陈光良作为华资第一个打进去的,而且还是逼得英资求和。
如今,陈光良主动分享这两条航线的固定航班,显然是大公无私的表现。
刘鸿生称赞道:“如此一来,南北交通更加畅通,我们华资航运也更上一层楼,逐步赶上外资航运公司。”
大家也纷纷附和。
50万美金中,另外25万美金又准备投入到‘11路联运(轮船和卡车)’的投资中,增加招商局的服务能力。
实际上,很多人都担心陈光良借这400万美金,会让招商局灭顶之灾。
当初借款的时候,便又很多人反对,是宋仔文大力支持,才让这次贷款成功的。
现在,依旧很多人觉得,这笔400万美金的贷款,可能将陈光良所有的努力,全部化成泡沫。
但事实真会如此么?
很显然,陈光良的信心十足。
400万美金在借款的时候,大概相当于2000万白银左右。
如果美金在今年底或明年初,贬值30%,同时白银又在升值,招商局可能轻松的偿还这笔贷款。
目前1盎司白银是0.25美元,是历史最低价;等到明年,1盎司白银可能就是0.6美元左右,涨幅一倍。
华夏是银本位,招商局赚的都是银元或白银,可能1~2年就偿还这笔债务。
届时,陈光良给国家的是一个强大的招商局,而非一个负债累累的招商局。
翌日,《东方日报》和《申报》都报道了招商局的动作。
很多人纷纷为陈光良叫好,从陈光良到任招商局后,他就指示通过《东方日报》的平台,跟踪报道招商局的改革。
这种办法,即是利用媒体监督这次改革,也是让陈光良更安全。
后来,史量才加入理事会,《申报》也开始
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