这个女婿虽然能力很强,但毕竟在官场的经验没有那么多,他提醒一下也是希望其过的好。
面对怡和、太古的再次挑战,陈光良也立即让招商局和环球航运进行应对。
招商局立即在第一、第二航线上,跟随降价,而且还比怡和、太古的价格略低;环球航运则降价至怡和、太古一样,因为前面已经积累了一些老客户。
这一次陈光良也明白,怡和、太古绝不会轻易的‘投降’,怕是得准备‘持久战’。
但招商局和环球航运如今合作,却是在这两条航线上的实力,丝毫不弱怡和、太古;甚至,由于两家企业都是陈光良担任总经理,故一个统一调度,就是怡和、太古做不到的。
陈光良将两家公司的‘四趟航班’,平均分配在一个月里,并让两家的业务人员进行合作;这样一来,雇主就会有更好的体验。
这一日。
陈光良亲自给招商局的业务科,进行培训开会。
招商局的业务科,是陈光良倾力打造的‘强力部门’,因为取消了原来的买办制,将业务统一有业务科进行承办。
而今天前来开会的业务人员,遍布招商局的各个分局、码头、栈仓。
“首选,我要宣布一件事:招商局的业务科将率先实行‘末尾淘汰制’和‘激励制度’。所谓末尾淘汰制,就是那些业务做得很差,在分局和码头垫底的业务人员,将面临解雇的处罚,当然可以考虑两年考察期,今年如果垫底,明年还有机会翻身,倘若连续两年垫底,那说明他不能胜任这份工作;至于激励制度,也非常简单,那就是你们以后除了薪水之外,还会得到一份奖金,奖金和你们的业务量挂钩,具体办法总部会下发通知。”
七八十名全国的业务员管理层和精英,此时面露认真的神色,他们可是知道,陈光良是一个‘激进的改革派’。
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