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第294章 沉船事故(6 / 8)

陈光良又问道:“以往处理这种事故,一般的流程是什么?”

赵铁毅回道:“在以往的类似案件中,双方为解决纷争可能扯上多半年甚至更长的时间,而在相应的赔付标准上,大家千方百计减少赔偿数额更是不二之选。”

陈光良看向不远处铺着白布的尸体,直接说道:“尽快统计受害者的损失,以及拿出最高赔偿的标准,晚点将方案拿给我。”

赵铁毅连忙说道:“老板,这责任还没有定!”

陈光良坚决的说道:“责任定下来,人家的家里都揭不开锅了,那赔偿还有什么意思。总之,先把方案拿给我,记得我说的是最高标准。”

“好,我明白了!”

最后,陈光良对马士英说道:“要对自己有信心,调整心态,迎接下一趟航行。”

自始至终,他没有责怪马士英半句,因为仅从马士英的描述来看,陈光良也倾向是宁波号的主要责任。

更何况,只要不是恶性的疏忽,那就是正常的事故,陈光良也不会追究。

马士英此时很感激的说道:“老板放心,我绝对没有问题!”

“好,我们要相信——华人船员,不比西人差。”

。。。。。

太古洋行的‘宁波号’船长约翰逊,在接受调查的时候,指责‘金峰号’船长马士英技术不成熟,并认为金峰号要负责此次事故的主要责任。

与此同时,太古洋行似乎有意将污水泼向环球航运,其船东马勒(隶属太古管理)在媒体上公开指着环球航运的船长技术处理不好,是导致此次事件的主要原因。

而金峰号船长马士英则在媒体表示,此次事故绝不是他的主要原因,并阐述了事情发生的具体过程。

而此次事故也统计出来,死亡25人!

一时间,媒体们纷纷报道,社会较

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