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第330章 集团化管理(4 / 7)

的要去仰光,办那个运输公司?我觉得这些事情,交给下面的人去办就是了,毕竟我们也不差这点生意;另外就是抗战,我们有钱出钱,大可不必将自己放在危险的地方;最后,你不要忘了俞飞鹏还兼任西南运输局的主任,他一定会给你颜色看的。”

陈光良一听,也皱眉起来。

西南运输局本身在宋子良离开后,就已经是非常混乱,到处设置关卡,到时候总司令的手谕到底管不管用,都是个问题;再加上俞飞鹏还是交通总长兼西南运输局局长,这怕是也会给陈光良的车队上眼药。

实际上,陈光良根本不想赚这个钱,他是抱着‘为抗战’的想法,进口的这批道奇卡车。

“你说的有道理,晚点我和卢作孚商量一下,让民生公司也入伙。他是交通部次长,多少也是个保障。”

卢作孚是交通部次长,也是民生公司董事长,这批车让他入股,应该能让交通部不予针对。

其实陈光良的想法也很简单,国民政府如果是为了战争要征用,就拿去好了,他都不会有什么意见。

但俞飞鹏给他上眼药,公报私仇,亦或者那一路的关卡盘查,索贿成风,就让他现在心里有点凉。

难怪今年南洋华侨首领陈嘉庚回国考察,对国民政府颇有些失望。

“嗯,反正你也已经对国民政府失望,抗战后决定去香港和海外发展,没有必要再去冒险。”

“行,我听的进去。”

以前还想手刃几个鬼子,现在想想,刀枪无眼,他的身体虽然强悍,但也不至于能躲过子弹,万一为国捐躯,那未免是这个民族的损失,更是对家人的不负责。

如今陈光良在美国拥有三千万美金的财富,在香港也拥有丰厚的物业,只等战争结束,便能大展宏图。

就算是内地,战后他也能继续带走大量的黄金外汇,毕竟他现

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