看到杰克的电报，陈光良马上给沪市的弟弟陈光聪去电，让其回港一趟，并准备去美国考察。目前的陈光良，还不想满世界的乱跑，毕竟‘大本营’尚未稳固。
而自由轮的事情，没有那么急，派弟弟陈光聪去美国考察一趟，并准备涂装的设计。
这四艘自由轮，陈光良的想法是：两艘开通香港至东南亚的固定线路，另外两艘则开通香港至欧洲、香港至北美的非固定航线。
也就是说，不走内地的航线，毕竟他在内地也有三艘船。
此时的陈光聪正在沪市的一家拉链厂考察，这家拉链厂成立于1932年，虽然不是沪市第一家拉链厂，但也是第一批的拉链厂。
老板吴祥鑫在一旁讨好的说道：“小陈先生，我们拉链厂已经成立十多年了，师傅们的手艺都是非常好的，你只要有需求，我们一定给你完成的漂漂亮亮的。”
陈光聪不置与否的说道：“嗯，我先看看情况。”
吴祥鑫带着陈光聪参观，每个环节都让其详细的考察，因为他觉得作为大名鼎鼎的陈光良先生的弟弟，没道理看中这个手工活生意。
而陈光聪也认真的请教师傅们的工艺，丝毫没有因为小生意而显得马虎。
实际上，他并不知道大哥的想法是什么，只知道大哥让他在沪市考察一下拉链产业，然后回港时汇报。
这个拉链的生产，就是工人们用镊子、台虎钳、榔头，冲米机等工具，用手敲打出链牙；布匹上的链牙，也是人工排上前，然后敲打定位。
全手工的模式，所谓的链牙也是一个个长方型的链牙，一排一排的定在布匹上。
工艺很简单，主要考验师傅们的手艺，毕竟人工排位，有一定的误差，那么拉链的良品率一定不算很好。
不过带拉链的衣服和靴子，一定都非常贵，所以拉链也算是高档产
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