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第347章 自由轮(4 / 7)

这趟可谓满载而归。大米是环球贸易采购的,滑石矿是我们环球航运的生意.”

陈光良自然知道这些业务,不过他属于‘总指挥’,没有亲临现场过。

滑石矿主要是卖给橡胶厂、油漆厂等,用途很大。环球航运以前就做个这生意,如今也算熟门熟路。

“嗯,看来这条船倒是买的值了,业务做的很多。”

这是从怡和手中马下的40年龄的老船,实际上已经达到报废的程度。不过这个时代,对环保什么的没要求,环球航运也捡来运输。

按照赵铁毅等人的看法,用个五六年都没有问题。

赵铁毅点点头,说道:“当然值,一年回本毫无问题,毕竟环球集团和环球贸易在这个行业打拼了十几年,渠道众多。对了,老板,我们还需要一艘一两千吨的二手船,沿海业务实在太多了。”

陈光良大手一挥,说道:“那就买。不过,我觉得不要超过两千吨,比较适合。另外,我们环球航运即将在下半年左右,拥有四艘自由轮,届时将开辟香港至东南亚、欧洲、北美的航线。”

此消息一出,众人无不震撼。

那可是自由轮,美国货,万吨巨轮。

老板怕是要做华夏民营企业的第一个拥有万吨巨轮的商人。

赵铁毅当即说道:“老板,我们要不要组建一支全华人的高级海员船队?”

二战后,海上歧视不再!

英国不再拒绝华人船长驾驶过苏伊士运河,不再强调英籍船长才能进入香港的港口总之,华夏的国际地位还是得到了很大的提高,毕竟是战胜国。

而赵铁毅也知道,老板在担任招商局总经理期间,大力培养华人高级海员,而这些高级海员,很多都已经成为船长级别的。

陈光良说道:“我正有此意,打算让你作为我的说客,去内地说服一些高

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