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第347章 自由轮(6 / 7)

优先购买。

这样一来,整个环球贸易的职员,都将陆续持股。

陈光聪回到香港后,陈光良给他安排了此次去美国的任务。

“此次你去美国,除了考察自由轮和航运相关的业务外,还有便是考察一下美国战余物资处理情况,方便和杰克达成一些贸易合作。另外,替我考察一下美国的自动拉链排米机,我想将自动化的生产拉链,引进香港。”

当初杰克特地来香港一趟,便是为了贸易合作的事宜,目前合作的也就一批钢材和棉花,以及原子笔。

但美国的战余物资,可才刚刚开始拍卖和处理,这里面总归有些好东西。

陈光聪说道:“自动拉链排米机,居然已经有如此先进的东西,我观沪市的拉链厂都是手工,一个熟练的老师傅,一天也就做个十条八条的。如果有机械化,怕是得有百倍的效率。”

拉链生产最麻烦的就是‘排米’,就是把一颗颗链牙,均匀的固定在纺织布上,形成拉链的‘轨道’。这个还只有老师傅才能‘排米’,不然距离和位置有差异,那就是次品。

如果有机器,不仅效率大大增加,那么品质自然也要增加。

“具体情况我也只是知道大概,但百倍效率不是问题,毕竟是现代化机械。去了美国后,你将考察情况电报给我,再觉得买多少。”

“好的”

此次陈光聪之行,主要还是为了自由轮的事情,有了这四艘自由轮,环球集团的实力大增。接下来的三四年里,远东的贸易肯定很大,航运事业很有搞头。

不过在1949年后,远东的航运肯定要经历淡季,不过朝战开始后,日本的航运需求必然增加,航运也又将迎来小高潮。

而真正的‘航运爆发’还得等到1956年的‘苏伊士运河危机’,运费必然是几倍几倍的增加。但在这期间,还有足足

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