英美号’超级游艇，是目前世界上最豪华的游艇，他就是海上的皇帝！”
“他的那些香港同胞还在为吃不饱、无处可住的时候，这位华夏船王已经斥资400万美金，打造了一艘超级游艇。”
羡慕的有，贬低的也有！
但陈光良早已经考虑到这些事情，所以他并不在意。
很快。
他的‘英美号’超级游艇，聚会了一个聚会，包括亨利·摩根、宋子文以及美国的几家石油公司的老板，包括约翰·戴维森·洛克菲勒三世等，纷纷登上船。
如今，环球航运拥有8万吨的油船，其中5.5万吨是即将投入运营的。
所以此次举办这个宴会，主要是和美国的石油公司打好关系，要知道这个时代的8万吨油船，已经是庞然大物。
前世的奥纳西斯在1955年，也仅有6万吨左右，而在1950年才1万吨而已。
因为这个时代的石油，对一个国家的重要性，才刚刚起步而已；油船占整个商船的比例，也才十分之一而已。
随着五十年代开始，油船占商船的比例是一路攀升，七十年代占比30~40%的巅峰。
在晚宴上，大家都非常惊叹‘英美号’超级游艇的豪华，但同时心里肯定也有鄙视陈光良的‘乡巴佬’想法。
毕竟陈光良的出身，只是民国上~海滩的一个土豪而已。
期间，陈光良举着酒杯，用娴熟的英语说道：“各位，我们环球航运在德国订购的两艘大油船，即将投入运营。如果大家有石油的运输业务，请多多考虑我们！”
5.5万吨的运输量，可不是小国家需要的，就是日本此时，也不可能长期租赁（多次的单趟租赁），只有美国和欧洲的大石油公司，才能给足够的业务。
这时候，埃索石油（新泽西标准石油公司更名后）的
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