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第401章 吾家长子初成(5 / 7)

优惠,今年11月份这一批船,可以继续和日本续签两年时间。另外,达到报废的,就直接送到荣昌重工哪里,进行拆卸。”

陈光聪舍不得的说道:“报废的船基本上没有,都还能用用。我们也在造新船,旧船搭着用也无妨。只是这合同只续签至1956年11月?”

从1950年11月计算,大概有20多艘船和日本先是签署一年合同,接着又签署三年合同,如今准备签署两年合同。

“嗯,毕竟我们在换新船的步骤,签太长没有必要。”

“好的,我明白了!”

实际上,这些船等到1956年11月,也就是苏伊士运河关闭1个月后,立即就能大赚特赚。当然,他是继续选择和日本航运公司签署长约,价格可以优惠。

整体来说,如何调度,是环球集团可以调控的事情。

而目前环球集团的油船,都是没有签署长约,都是按趟收费,所以经营算是正常,没有多大的利润,但也能支撑起来。

两艘二手油轮、两艘新的油轮,总计8.5万吨的在载重量,一年也能赚个两百万美金左右。

不一会,兄弟两人一间大会议室,里面有三十多名环球贸易的管理层,他们很多都是从海外赶回来开会的办事处负责人。

今天,是环球贸易的大型会议。

截止目前,环球贸易在美国、英国、法国、星岛、南越、柬埔寨、老挝等海外国家,都建立了分行和联号。包括这些地区需要接受联合国的救济品,很多都是通过环球贸易来实现,这是一个非常完善的贸易网络。

今年,环球贸易再次被港府指定为进口米商和储粮仓库之一,从美国、泰国、内地、越南等地区,严选大米,供应香港市场。

环球贸易还从加拿大、澳大利亚、新西兰、丹麦、瑞典、挪威、英国、日本等地采购各类山

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