个零件去研究。不过外观造型肯定是知道的，可外观造型现在也帮不了江成。
后世的油泵结构可能都不一样，所以真别小看了一个零部件，这可能就是达标了一个技术工艺的产品。
江成就算是一个穿越者，也不可能掌握一辆汽车大大小小所有零部件的技术工艺。他穿越前拆汽车零部件去卖钱，总不可能全部拆成一个个像螺丝一样的零件去卖吧。
就像他拆过变速箱，能看到变速箱的齿轮组合结构就算不错了，难道会把变速箱里的齿轮都全部拆下来不成。
有很多小东西，更换也不值钱的，江成能拆下来留着就不错了，不可能无聊到去拆开分析结构。
沉思了许久，江成看了看手表，时间过的挺快的。
放弃了解析后世油泵油嘴的结构，但后世油嘴的造型也是有用的，可以在以后技术成俗后，更换现在的油嘴设计。
后世的喷油嘴是多孔式的，喷孔直径很小，现在的技术可能无法生产出来。否则凭借这一点，就能够更充分的使燃油燃烧，并且节省燃油。
这效果就跟家里的燃烧器喷洒喷头一样，你用水龙头的那种喷水方式洗澡，肯定浪费水不说，冲洗到的地方面积还小。用喷头让水量分散，更充分的冲洗到身上。
关键是现在江成也想用，可这孔是有角度的，直径大小不说，还要控制角度。这得精密设备了，多轴钻床，甚至激光打孔机。
而现在的油嘴，也需要精密钻床打孔。好在这一点机械配件厂快可以解决了，厂里的钻床再升级一些，弄成半自动化的，转速快，能定位，开孔就能精确了。
但这只是解决了一个问题，生产油泵油嘴，还需要精密磨床，精密车床，要对轴类零件精密磨削等。
如果不够精密的话，就会出现零件配合间的间隙难以控制在合理范围，然后出现漏油和压力
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