。同志们之前应该都看过相关文件了,但这件事投资大,影响深远,社会关注度高。云东同志,你给大家再讲讲省城市委考虑的核心思想。以目前省城的公交系统,还没到非上地铁不可的程度吧?”
程高原的提问,代表了在座不少常委的潜在疑问。
在2006年,对于大多数北方省份的省会而言,地铁还属于“重大战略性项目”。虽然随着人口增长和私家车普及潮,交通拥堵已经成了普遍现象,但投入巨资兴建地铁交通网,似乎还是有些超前了。
在一些常委看来,秦云东主推的地铁项目,更像是拉动gdp,或者是提升政绩的标志性工程,但巨大的投资和维护成本,会给尚处于低谷的省城财政带来空前压力,根本没有这个必要。
“程书记,各位同志,上级在2003年发布了《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,2004年开始,一线城市和核心城市陆续获批首轮建设规划。今年已经是2006年了,作为中部大省的省会城市,省城的地铁项目应该摆进日程了。”
秦云东神色沉稳,没有立刻回答程高原的问题,而是先强调了全省没有地铁的现状,会影响全省的形象以及客商对w省的印象。
他知道这次会议很关键,省城的提议能否获得常委会支持,在此一举。
“在正式汇报具体构想前,我想请大家先看一组省城最新航拍图和相关数据。”
秦云东示意工作人员播放提前准备好的文件。
幕布上出现了一组高清航拍照片,每张照片都在右上角标注着拍摄时间。
照片拍摄于工作日上午八点,拍摄地点是省城新区。
宽阔的双向八车道马路笔直延伸,两侧是成片崭新、设计现代的高层住宅楼、写字楼、商业综合体,中央公园、广场、绿化带规划得井井有条,堪称现代都市的典型场景
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