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第二百三十一章 轿跑量产计划以及火箭发射(6.8K二合一)(10 / 11)

试,如果起飞以及上升阶段顺利的话,那么还会接着进行回收试验。

之前的时候,南门航天已经进行了十多次的小尺寸火箭的试验,以验证发动机以及收回技术,其中有失败的,也有成功的。

最为显著的成果就是,在半个月前他们使用了一枚小尺寸试验火箭进行了测试,成功升空然后完成了回收。

这一次要进行的,则是真正的大型火箭的试验:南天门5型火箭的首次试飞以及回收试验。

南门航天的真正考验来了。

不管这一次试验是成功还是会失败,徐申学都选择了前往琼州岛,去现场给研发人员打气,并给他们吃定心丸:别怕炸火箭,老子有的是钱,你们放心着搞!

等徐申学抵达之后,负责整个重复火箭项目的总工程师邓飞跃是忐忑不安的很!

哪怕是他们在之前的小火箭模型上已经进行了先后十几次的测试,而且除了开始的时候经常失败外,后续的五六次其实都已经获得了不同程度上的成功,最后三次更是起飞到收回都获得了成功。

验证了发动机的可靠性以及收回技术。

但是小尺寸的火箭模型重复使用试验,哪能和眼前的这个大家伙相提并论的!

整体的技术难度都不在一个层面上!

这玩意光是直径就达到了三点六米呢,发动机就有七个之多。

虽然只是测试,但是为了获得更多的实验数据,这一次的南天门5号火箭依旧是采用二级火箭设计,一切顺利的话除了验证起飞,一级火箭的回收之外,还会同步试验验证一二级火箭分离技术,二级火箭空中启动,遥控等技术,以及释放试验专用的卫星。

这是一个综合性的试验!

回收技术的验证,只是其中一部分试验内容而已

这种的大型综合试验其实和常规的火箭商业发

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