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第二百八十五章 震惊全球的海上回收(2 / 17)

大的发射需求,南门航天公司的火箭生产工厂里正在密集生产一级火箭以及二级火箭。

同时,南门航天已经正式参与了华夏空间站计划,被确定为华夏空间站项目的承包商之一。

尤其是五号b火箭的巨大运载力,已经让该火箭成为了大吨位试验空间站的唯一运载火箭。

或者说,这个新的大吨位试验空间站就是专门为了五号b火箭而设计的,看质量就知道,足足二十一吨呢。

这是专门奔着五号b火箭的一次性发射极限运载力去的,而国内除了五号b火箭外,暂时没有其他火箭具备这个发射能力。

此外,南门航天还自己开发了一款货运飞船‘青龙飞船’,该飞船设计起飞质量达到十二吨,这个货运飞船预计是为试验空间站提供物资补给的,也是专门应对五号b型火箭的陆地回收模式的运载力而设计的。

这一次的试验空间站计划,南门航天是最为核心的参与企业,设计中的三次发射任务里,南门航天就占据了两次。

南门航天的五号火箭的成功,可以说是极大的推动了空间站计划,让华夏有了二十吨以上的近地轨道发射能力(一次性使用不回收),同时还有了廉价的十二吨级的近地轨道发射能力(陆地回收)。

南门航天的五号火箭的成功,不仅仅推动了国内航天的迅速发展,也推动了全球范围的航天发展。

很多中小国家甚至是一些企业们,看见南门航天对外报价的廉价发射费用后,本来没有卫星计划的他们,现在都琢磨着往天上打个卫星。

南门航天对外报价的廉价火箭发射费用,这不用一次总感觉亏得慌……

别人家报价一个亿美元,南门航天报价六千万,这不找南门航天发射个卫星上去,那不就是亏了四千万嘛……这虽然是玩笑话,但是也可以看的出来南门航天的可回收火箭带来的低成

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