的时候，那就不是这么直白的了……而是会以各种环保啊，气候环境之类的为出发点，然后进行相关的限制。
理由不重要，重要的是不给半导体设备以及煤电设备等关键核心设备！
对于美财团而言，一个智云就已经够恶心的了，没人愿意出现第二个智云。
所以现在塔塔之类冒出来了想要效仿智云的做法，想要玩电子消费产业，然后进军半导体产业，这让大家都很警惕……甭管对方能不能做起来，先踩一脚再说！
于是乎，徐申学和对方达成了一个协议：原则上双方都不得向印度等地区投资先进半导体领域，也好各自约束好手底下的小弟们，别瞎搞。
你要是管不好小弟，我就会出手帮你管……到时候大家面子上就不好看了。
然后是在电动车领域里也进行了会谈，在这方面双方谈的还是比较顺畅，一致认为电动车是未来，双方应该合作扩展电动车领域，然后把日韩欧洲的车企通通干掉……
两边的资本家们，一边畅想一边流口水！
对面的财团有特斯拉，而徐申学手底下有海蓝汽车。
徐申学为了表示合作的成衣，甚至表示可以让特斯拉进入华夏市场，前提是海蓝汽车也能持续进入美市场，不能受到额外的干扰。
双方相互放开市场，公平竞争！
对方则是要求，智云不能在车规级算力芯片，尤其是图像识别芯片领域进行卡脖子，同时海蓝汽车旗下的车型可以进入美市场，但是不能搞什么补贴，低价倾销，不能发布什么廉价车型。
然后双方约定一起开拓其他地区的电动车市场，采取一定程度上的共进退。
双方在电动车领域里谈的比较顺畅，主要是现在的电动车领域都还处于起步阶段，双方也都比较看好，可以进行一定程度上的共存。
而最主
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