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第三百一十一章 海蓝做的还是车吗?机器人吧!(9 / 14)

和大脑,也就是各类感应器和处理数据的芯片!”

“各类感应器收集的数据越多,数据越精密;同时处理数据的速度越快,那么就能够带来更加准确,反应更加迅速的辅助驾驶系统!”

“所以,我们为全新一代的高级自动辅助驾驶系统,配置了十二个最顶级的车规级高分辨率摄像头,同时还配属了十二个超声波雷达以及一个性能在全球领先的车规级毫米波雷达。”

“然后,还搭载了我们旗下自研的第二代速图激光雷达!”

徐申学一边轻轻在台上渡步,一边徐徐道:“激光雷达对于高级自动辅助驾驶功能而言至关重要,甚至可以说是不可或缺的!”

“从我们发布第一代海蓝汽车开始,就持续有人建议我在高级自动辅助驾驶系统里取消激光雷达,说激光雷达太贵了,一颗激光雷达就要好几万的成本,占据了我们的太高成本。”

“并且说我们的纯视觉技术方面已经足够成熟,并且持续进步速度巨大,已经能够完全满足高价自动辅助驾驶的需求!”

“但是,我每一次都拒绝了这样的提案!”

“激光雷达有着它无法代替的作用,它和视觉方案并不是相互代替的作用,而是相互融合,起到一加一大于二的作用!”

“尤其是在城市道路以及其他复杂环境下行驶的时候,激光雷达可以为我们的辅助驾驶系统构建周边环境的实时3d动态模型,高精度测距,定位能力,为我们的系统提供不同于视觉方案的3d感知能力,为辅助驾驶的精准驾驶,提供决策数据。”

“我们不仅仅需要眼睛,需要毫米波雷达,需要超声波雷达,更需要激光雷达!”

“所以,今年我们在全新一代的高级自动辅助驾驶系统里,搭载了我们自研的第二代速图激光雷达,它可以同时发出128道平行激光,对前方空间进行超高精

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