，不过初步规划的产能不会太大，以及总产能先规划个五十万辆左右也差不多了，中期规划还要看市场变化！”
“而这么大的产能规划，依靠现有的一些高端车型是无法消化的，这也是我们打算对海蓝slmc持续降价，并准备推出中型suv的原因，此外我们还打算在明年再推出一款主打成熟市场的轿车。”
“现在我们的海蓝slmc的设计元素还是比较时尚年轻化的，购买的群体还是以中青年为主，我们也尝试开拓中年客户群体，把我们的中型轿车做成一个系列，覆盖更多类型的客户！”
徐申学一边听，一边看产能规划报告书：“这样，初步规划总产能就是两百五十万辆了，最近几年也算够用了！”
“计划挺好的，没有冒进，稳扎稳打，在负债控制在一定水平内，新车型的推出，继续走中端市场是对的，现在高端市场也就那样了，不可能获得太大的增量的，未来要做大做强，还是要靠中端市场！”
“不过也要注意维持品牌价值，太低价的市场就不要去做了！”
听取了这些报告后，徐申学还去设计部门看了一些新车型的研发情况，看到了还在设计当中的中型suv车型。
这是海蓝汽车准备在明年推出的重磅车型，准备进入suv车型领域里最核心的中端市场，主打的三十五万元到四十五万元这个价位。
包永言道：“为了尽可能的控制成本，同时也是为了进一步提升我们智能驾驶的特性，我们准备在明年，对旗下所有车型的辅助驾驶标配版进行全面的升级，搭载更大算力，然后采用低成本的视觉加早期激光雷达方案，使得标配车型也能够具备l2+级别的辅助驾驶！”
“配属高性能激光雷达以及更高算力的高级辅助驾驶功能，还是作为选配，价格继续维持在十万元！”
“主要是我们的激光雷达研
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