”
小疆科技的技术负责人道：“是这样的……其实我们一直搞的都是纯ai无人机，是不需要各种地面控制或有人驾驶的，乘客坐在上面通过语音指令沟通机载ai，就足够了。”
“但是纯ai无人机目前还存在一定技术缺陷，谁也不敢说就不会出现问题了，同时法律法规方面也不完善，不仅仅国内如此，哪怕是在国内，恐怕也没几个国家会批准我们的这个飞机采用纯ai的方式来飞行！”
“所以，我们这才加入了地面控制模块以及有人驾驶模块！”
“这个问题和目前的自动驾驶汽车存在的问题是差不多的，隔壁的海蓝汽车，其实他们的海蓝汽车也能够做到复杂路况下的全面自动驾驶，但是依旧需要驾驶员……因为法律不许可。”
徐申学道：“法律问题还是要避免的。”
“但是也不能因为法律问题就不做了，法律这些先不管它，先把东西做出来，把技术搞好了就行！”
“不能载人，那就先载货，慢慢来！”
小疆科技的负责人道：“我们也是这么想的，如今我们在无人机载货领域里做的还是比较成功的，之前我们推出来了载重三十公斤，六十公斤的两款农用/小型货运无人机，已经获得了市场的认可。”
“很多客户会购买了这种无人机，用于喷洒农药，或者用于复杂地形，尤其是山区之间的物资运输。”
“之前我们还尝试了把无人机弄到珠峰里，使用无人机在高海波情况下进行物资运输，取得了良好的效果！”
“为了推广应用，我们也和一些创业公司进行合资，或投资等方式，扶持了一批农用/货运无人机的运营企业，用来无人机领域的商业运营，目前市场开拓的很不错。”
“而我们的这款大型x14无人机，一开始的商业应用也是准备走这一路线，为复杂地
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