，其高配型号也打算采用固态电池，用以宣传！”
“这样我们海蓝的新款高端跑车和智云的旗舰机器人，刚好可以就固态电池领域进行一个配合宣传，为明年的大规模商用进行铺垫！”
徐申学接下来，还很有兴致的看了这款混合氧化聚合物的各种安全测试！
海蓝汽车的固态电池研发部门，兴许是因为大老板来亲自视察，为了在大老板面前展现固态电池的优势，还特地挑选了各种暴力的测试。
各种穿刺，挤压，短路试验那都是小儿科……满电的电池包进行高速碰撞试验是看的让徐申学都担心。
测试工具车搭载满电的磷酸铁锂电池高速碰撞的时候，这电池包受到严重挤压后直接就起火了。
随后是搭载半固态电池的测试工具车，同样是满电来了一个高速碰撞，碰撞后电池也一样变形，随后开始缓慢起火。
这两款电池，都是海蓝汽车自用的电池，其安全性放眼全球也是最顶级的了，但是在这种暴力测试里，依旧免不了起火燃烧。
不过电池包虽然起火，但是燃烧的速度并不快，甚至测试工具车里的主动控温灭火系统在这种极端情况下依旧还在工作，良好的抑制了电池包的温度上涨，抑制了起火速度。
海蓝汽车在电池安全上的各种技术还是很牛逼的，在绝大部分情况下，车子就算起火了，也能够给车内的人员足够的逃生时间。
海蓝汽车可是目前全球范围内最安全的电动车，这话可不是吹出来的，而是外界公认的。
测试人员为了体现自家的电池安全性，还选用了其他厂商的三元锂电池包进行测试，这个电池包起火速度就比较迅猛了。
但是等到了固态电池进行测试的时候，同样的测试工具车，同样的车体保护，同样的速度，同样角度下……尽管固态电池包已经严重变形，甚至也
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