为了解决航天飞机的飞控问题，还请了一些玩战斗机的航空企业的帮忙呢。
毕竟玩飞控，这些人更专业。
最后，解决了诸多问题后，今年的几次试验飞行才获得了成功，最后今年秋天正式投入商业运营！
目前的白龙航天飞机，是用来发射卫星或者向空间站提供物资补给，现役的几架白龙航天飞机都是属于无人货运版本。
虽然白龙航天飞机，是有载人版本的，但是目前还处于研发，试验阶段……主要是载人版本对安全性要求更高，技术也更复杂。
在航天飞机的安全性没有抵达极致的时候，不管是南门航天飞机还是航天机构，都不可能用这东西载人的……一旦出现事故就太吓人了。
而且南门航天的黑龙载人飞船以及航天机构的神舟载人飞船，看着老土了点，但是安全啊！
这两种传统的载人飞船，技术相当成熟，安全性极高，出事概率不说是零，但是也极小……至少比现在的白龙航天飞机安全多了。
两种载人飞船互为备份的情况下，短期内已经够用了。
白龙航天飞机，用来载人暂时还不太行，或者说其实也不是技术不行，而是暂时没人敢用…但是用来载货还是非常好用的。
它便宜！
以前五号火箭发射，只有一级火箭是回收的，二级火箭没办法回收，青龙货运飞船虽然可以复用，但是设计寿命也只有五次。
但是现在呢，五号火箭的一级火箭回收，作为二级的白龙航天飞机也能回收，这成本一下子就降低了不少。
物廉价美的很！
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徐申学亲眼看了一次白龙航天飞机的返回后，还顺道去看了南门航天的飞船工厂！
在这里，徐申学看到了正在新建造或返修的黑龙载人飞船以及青龙货运飞船。
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