这种芯片因为产量足够多，所以成本摊薄也非常不错，价格也很便宜。
同时南门航天还玩标准化，零配件通用化。
具体在芯片领域也是如此，更喜欢通用芯片，能够在多个领域里都使用，进而扩大使用量，降低单枚成本。
绝大部分工业产品，只有大规模的量产才是摊薄成本的最佳方式！
不管是对外采购，还是自己研发生产，南门航天都是奔着大规模量产去的……就连火箭这东西都讲究量产。
其他航天机构，一年也就发射几枚火箭，而南门航天公司一年发射上百次火箭，这成本差距可是天差地别的。
所以，南门航天的很多发射任务以及航天活动，其成本是远超外界预期的。
月球基地计划也同样如此！
当然，这种成本的降低，也是有局限的，主要是在火箭、探测器、卫星领域。
而具体到玉兔号星际飞船，这东西其实也很贵……毕竟只有一艘，谈不上什么量产化。
造价高昂的玉兔号星际飞船，在飞船发动机的推动下完成了变轨并加速，挣脱了地球的引力限制，最后朝着月球飞了过去。
一天后，经过了长途跋涉的玉兔号星际飞船开始启动发动机进行减速！
减速成功后在环月轨道上进行环绕，随后开持续变轨和调整姿态，开始和天狼星无人空间站进行对接。
这种无人对接技术，南门航天已经掌握的非常成熟了，所以对接顺利而快速，一次尝试就获得了成功。
对接成功后，天狼星无人空间站内的机械臂系统以及玉兔号星际飞船上的机械臂，开始协同合作并对货物进行转移。
整个货物转移的过程，都是由基于人工智能技术的智能系统自行操控，不需要人工参与，也没办法参与！
整个货物转移的画面，还
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