，徐申学并没有在这事上管太多了，而是继续投入到工作当中。
上午十一点，徐申学出现在了柳河投资的小会议室里，和海蓝汽车的包永言他们几个管理层开了个小会。
主要是敲定下个月的海蓝汽车的一年一度的新车型发布会的事情！
包永言道：“今年的发布会里，我们的主要动作是放在了现有车型，尤其是海蓝slmc以及海蓝mev，海蓝yev以及海蓝hev这四款核心主力车型的固态电池应用上！”
“去年的时候，受限于固态电池的产能影响，我们之前只在海蓝slc，海蓝sev这两款百万豪华车型上全系以及海蓝sec轿跑以及海蓝sr超跑系列里全系应用了固态电池！”
“上述四款车型都是定位于豪华车型，产销量也都比较低，因此全系应用固态电池压力不大！”
“而在四款轿车以及suv的走量车型上，我们只在高配车型上搭载固态电池！”
“去年发布，搭载固态电池的车型里，最便宜的海蓝yev轿车要四十万，海蓝hev的suv是四十二万，海蓝slmc则是要五十六万，海蓝mev更是要六十万。”
“今年，我们的固态电池产能大幅度增加，已经足以让我们在更多的车型上使用固态电池！”
“因此，我们按照计划，决定在海蓝slmc这款中高端轿车，海蓝mev这款中高端suv上，全系列配置固态电池！”
“以海蓝slmc的今年新款入门级版本为例子，标配l3级别辅助驾驶，前轮双驱，搭载固态电池，综合续航可以达到六百三十公里！”
“虽然搭载固态电池后，电池成本有所上涨，但是我们省却了防范电池起火安全的诸多成本，综合算下来，这款入门级的车型，成本和去年的该款入门级型号持平，而且综合续航提升了一些。”
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