研制以及整机总装集成等任务。
所以运-20的首飞仪式，也是就近在西飞试飞基地内举行。
清晨，彭林以及参加运-20项目的沈飞、成飞、陕飞、哈飞、上飞、燕飞等单位的相关人员全部齐聚于此。
铅灰色的云层被晨风撕开一道裂口，初升的朝阳将金光泼洒在跑道上。
一架灰白色涂装的庞然大物静卧于此，运-20战略运输机修长的机身如同蛰伏的巨兽，翼展达50米的主翼在晨光中泛着复合材料特有的青灰色光泽。
机头微微上扬的驾驶舱舷窗后，运输机试飞员张景明正逐项核对起飞清单，他的手指在操作台上划过，全玻璃化座舱内跳动着各项参数绿灯。
西飞试飞基地跑道两侧，早已汇聚成一片蓝色海洋。
来自西飞的总工程师团队、空军一线作战部队的将官、国防科工委的专家们手持红旗，目光灼灼。
更远处，参与运-20设计的沈飞气动组、成飞航电团队与昌河厂的老师傅们并肩而立，他们中有人鬓角已白，此刻却像少年般踮脚张望。
这支凝聚了整个龙国航空工业心血的团队，正等待“鲲鹏”振翅的瞬间。
“涡扇-20发动机试车正常！”
“飞控系统自检通过！”
地勤的汇报声通过无线电传入塔台。
随着总指挥彭林一声令下，四台大涵道比涡扇发动机同时轰鸣，加力燃烧室喷出的热浪扭曲了跑道旁的空气。
运-20开始滑行，其特有的“t”形垂尾在阳光下投下锐利阴影，主起落架十二个轮胎与跑道摩擦发出沉闷的震颤。
当速度突破220公里每小时，战略运输机试飞员张景明轻拉操纵杆，运-20的襟翼偏转至25°，机头随即昂起。
这个载重66吨的巨人竟如鸿毛般轻盈离地，
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