机身蒙皮上还残留着西北戈壁的沙尘刮痕。
地勤人员正用激光测距仪反复核对其折叠机翼的铰链强度，机械臂在接缝处喷涂新型稀土吸波涂层，紫灰色的光泽在强光下泛出蜂窝状的波纹。
002号原型机的尾钩格外醒目，钛合金材质在低温测试中结满霜花。
工程师们围着它争论不休：“陆基型的矢量喷管布局不适合舰载着舰冲击，必须加强起落架液压阻尼！”
有人指着大屏幕上反复播放的模拟着舰画面，甲板剧烈起伏中，战机尾钩与阻拦索的碰撞火花四溅。
最引人注目的是003号原型机，它的机翼折叠机构完全展开后，翼面积比陆基型增大18%，机腹却突兀地裸露着未完工的武器舱。
“电磁弹射适配测试失败了三次！”
沈飞总师一把扯下布满数据的图纸，上面标注着触目惊心的红色警告：“前起落架牵引杆承压不足”。
歼-35在研发过程中有过数个不同版本的原型机，现在沈飞准备在其中挑选最合适的版本进行改造成为舰载版！
“抗腐蚀测试开始！”
003号被拖入盐雾实验室，模拟海洋环境的高浓度水汽瞬间吞没机身。
监控屏上，机翼折叠处的传感器数值疯狂跳动，这是舰载机必须面对的腐蚀地狱。
技术员死死盯着数据流：“蒙皮电位差超标！接缝处电化学腐蚀速率超陆基型300%！”
隔壁车间，一台被拆解的“太行-改”发动机躺在台架上，涡轮叶片上布满液氮清洗后的白霜。
““太行-改”舰用版必须重新设计防盐雾电路！”
首席工程师用扳手敲着喷管吼道。
火花四溅中，有人将“鲁山号”甲板的风速数据投影到墙上：着舰瞬间的侧风会撕裂传统进气道的流场。
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