一枚巴里亚级战列舰同款的750公斤穿甲弹，在飞越了22公里之后，终于首先命中了“伊丽莎白女王号”战列舰。
大角度的弹道，不出意外地命中了舰体上投影截面积最大的主烟囱。
由于烟囱壁并没有特别设置装甲防护，炮弹在从左侧连续贯穿了烟囱的左右两侧壁后，又偏转砸中右舷的副炮廊炮甲板，爆炸后从内部崩飞了廊炮舷侧装甲，炸毁了右舷3门152毫米单装副炮。
炮位里的6枚152炮弹也都被引爆，造成了一定的连环伤害。所幸6枚152的伤害都不如一枚380，最终只是把廊炮甲板上面一层的救生艇起重机连带救生艇一起炸飞。
烟囱被打了个对穿，汩汩的黑烟立刻从烟囱根部涌出来，让甲板中间一大片范围都被笼罩，后舰桥的瞭望观瞄位置，也都被脚下喷上来的黑烟直接遮蔽了视野。
“司令！我们被敌人的未知巨炮命中了！动力和结构没有问题，但火控和观瞄严重受限！”
“继续开火！我们还有那么多战舰，敌人的炮弹，没那么容易造成致命伤的！”
380列车炮和女王级之间的对轰，又持续了大约20分钟，“女王号”和“厌战号”也各自又中了1枚炮弹。女王号的前甲板中弹被贯穿、二号炮塔发生了卡死。而“厌战号”则是船头中弹，被贯穿船头装甲后内部爆炸，撕开好几个舱室导致船头进水数百吨。
布军对列车炮的反制，却仍然毫无效果——也别嫌这个命中率低，实在是双方的交战距离，已经远超这个时代的极限了。
一战中主流战列舰对轰交战距离，都是保持在15公里左右，而今日的对射距离已经在22~23公里。
……
“大马克”列车炮和“女王级”战列舰对轰的同时。
整个战场上，其他各级军舰和岸炮火力、列车炮火力
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