半岛的最东边根部地带也没有铁路可用，但好歹他们翻的山不如高加索那么夸张。
但实际上，在外高加索战场，露沙的补给一直是比奥斯曼好的，就因为此前露沙掌握了黑海的制海权。露沙军队不但可以利用格鲁吉亚的巴统港运物资，甚至能打下奥斯曼人在那一地带的前线港口特拉布宗。
而奥斯曼人则只能靠陆运支持高加索前线，这才导致巅峰时期奥斯曼哪怕投入露沙三倍的人力，却依然推不动外高加索三州。
要是将来德玛尼亚掌握了制海权，只要直接把特拉布宗等港口打下来，然后就能沿着铁路一路杀到阿塞拜疆的巴库油田了——露沙人在外高加索，可是有修一条支线小铁路的，就是连接里海岸边的阿塞拜疆巴库油田，和黑海沿岸的格鲁吉亚巴统港。露沙国内自己需要石油，也要靠这条路线把油运出来。
因为要修一条直接翻越大高加索山的石油管道太难了。还不如沿着大高加索山和小高加索山之间的山谷修一条管道/铁路到巴统港，再从巴统用油轮运回罗斯托夫/敖德萨这些港口，再管道运回露沙腹地。
可以说，夺下了黑海制海权后，把露沙人的石油资源占为己有的大业，就完成了一小半了。
一招兼顾基辅罗斯平原大粮仓和巴库油田，可谓神来之笔。
……
三人就这么彼此闲聊着、把敌我战力捋明白后，鲁路修便趁热打铁劝说即将前往黑海的施佩将军：
“……所以，我就是这么看黑海方向的海军实力对比的，只要我军够果决，抓住一次把露沙黑海舰队勾引出来的机会，将其重创，未来整个黑海周边的战局，都会发生翻天覆地的变化！
而要想抓住战机，其实也不难，无非有几种可能。
要么就是等我军研发出新式扫雷武器，能够克制露沙人惯用的锚雷阵，然后偷袭敌某处港口——当
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