的轰炸任务，也是提前好久就开始筹备了，自从利沃夫战役之后，飞艇部队一直处在一个低任务烈度的状态，也休整够了。
布列颠尼亚人上次在飞艇手上吃大亏，还要追溯到2月底，但那次之后，他们也没再被飞艇揍得太惨过，所以始终也没琢磨出类似白磷弹的解法——在地球历史上，白磷弹、燃烧弹反飞艇，也要到1916年才问世。
如今就算威胁的形式变了，但只要烈度不太高，布国人也没那么大动力去千方百计解决这个问题。
东线这边，露沙人是5月份才刚吃的飞艇的亏，到现在也才2个月，露沙人的科研速度更慢，更不可能立刻找到解法。
不过一切都要料敌从宽，所以鲁路修多次给上面上书建议，趁着今年夏天，最后还能猛烈炸几次，再拖下去，可能就过了时间窗口期了。
前阵子他在威廉港的时候，还给参谋部高层上过书，谈过这个事情。
而当时上层其实有很多不同的声音，比如有些骄傲自大的情绪，认为飞艇部队在敦刻尔克和利沃夫都立了大功，未来还能再猖狂很久。
甚至还有很多人在鼓吹继续大造飞艇，把大型飞艇部队的存量，从70艘进一步提高到120艘！再花大钱造50艘新的大型飞艇！
而鲁路修当时听到这种意见，就拼命想要阻止。只有他知道帝国的飞艇已经够用了，白磷弹和高升限的战斗机出现后，飞艇终究是要退出轰炸载具的历史舞台的，未来最大的作用或许就只是远程海上侦查了。
要是能现在就踩住刹车，把原本历史上后续还要造的50艘大飞艇的资源省下来，多造些飞机和军舰坦克不好么？飞艇要用到的巨量氢气，也需要电解生产，这些电力省下来，多炼一些优质电炉钢不好么。
但他如今的地位，终究还是人微言轻，所以当时最后也只好在回程之前、单独求见了一
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