弹就只是炸了一些港口设施、仓库、商船。
这也是凯塞林的最后一次有效轰炸，连续两天的持续猛轰，已经让露沙人也挨炸挨出经验来了。
累计数日轰炸的战果总数，一共击伤露沙黑海舰队无畏舰1艘、造成另1艘轻微伤，炸毁前无畏舰2艘、装甲巡洋舰1艘、防护巡洋舰2艘、布雷巡洋舰2艘、驱逐舰9艘。
黑海舰队剩余总兵力为：无畏舰2艘（玛丽亚皇后号、叶卡捷琳娜大帝号）、前无畏舰2艘（圣叶夫斯塔菲号、波将金号）、装甲巡洋舰1艘（卡古尔号）、防护巡洋舰3艘、驱逐舰14艘。
露沙人挨了连番猛炸后，他们也在疯狂临时改造自己的飞机、临时改装76高射炮的炮架限位结构，想弄点更激进的防空武器，相信他们马上就会有突破了。
76炮的极限射高理论上不止3000多米，只是之前的炮架仰角还是不够高，只有60多度，如果临时想办法弄出70甚至80度的炮，打到4000米也是有可能的。
那样飞艇就得进一步爬高，哪怕依然可以安全投弹，可命中率会再次锐减一半以上，而且到时候对移动靶的命中率就几乎彻底降到零了。
考虑到防空炮阵地容易被飞艇反炸，露沙人甚至事急从权想到把拆了防盾和限位机构的高炮临时搬到卡车上，便于边跑边打。
至于后坐力和稳定性的问题如何解决、多开几炮会不会损坏卡车或者翻车，都已经顾不上了。
而且，这个课题并不仅仅是露沙人要研究。
因为就在凯塞林在黑海东部几个港口肆虐的同时，在西线的加莱港对多佛港、对布列颠尼亚东岸的另外几个军港，德玛尼亚西线的飞艇部队，以及其他一些配合行动的部队，这几天也在疯狂发挥飞艇的余热，在飞艇被克制之前最后捞一票。
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ps：今天又是
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