。即使是回港装填鱼雷，也要好几个小时。
但里加湾沿岸有很多港口都还是露沙军控制，所以昨晚天黑后，巴西列夫让驱逐舰靠岸重装鱼雷，再利用航速追上来，这才能在天亮后投入再战。
看着眼前的悲壮景象，巴西列夫中将的内心一边暗暗祈祷、一边又暗暗咒骂，心情很是复杂。
“该死的德玛尼亚佬！他们居然瞒报军舰航速！不是说好了‘赫尔戈兰级’额定航速22节、‘凯撒级’额定航速21节的么？刚才那些‘赫尔戈兰级’起码跑出24节了！装甲巡洋舰跑都跑不掉！杀千刀的骗子！”
德玛尼亚人在对外宣称战列舰动力水平的时候，是经常故意低调的，只报一个正常额定航速。但实际上，他们的军舰锅炉都能“过载”。
只要牺牲一部分锅炉和管道的寿命，让蒸汽压力比额定设计的最大压力，再超载那么15%~20%，以德玛尼亚冶金工艺和密封技术，其实也是扛得住的。这时候军舰就能再开快两节。
当然这种过载也都是有时限的，一般也就允许连续过载十几个小时。如果连续过载48小时，就可能发生锅炉自爆，跟找死没什么区别。
正是这种“低调”，让巴西列夫中将一开始产生了“我能跑掉”的错觉，白白被单方面追杀了半个小时、却没能给敌人造成任何伤害，直到现在才学会‘兔子急了也咬人’。
……
“露沙人的雷击舰群狗急跳墙了。不要急，各舰转向以舷侧应敌，自由开火，优先攻击逼近中的目标，别管那些远处的装甲巡洋舰了，它们跑不掉的。”
“赫尔戈兰号”战列舰的司令塔里，舍尔中将在观察到露沙人掉头发起鱼雷冲锋后，立刻就冷静地要求各舰放弃追击，改为拦截。
他很清楚，敌人是跑不掉的，一切都是关门打狗，就算敌人往西逃到伊尔别海峡的入口，
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