壕网和交通壕逐次抵抗，没什么防御弹性。
面对冲上来的敌人，他们已经尽力用部署精妙的轻机枪和掷弹筒疯狂杀伤，足足打死打伤了数千人，才不得不沿着交通壕往后撤退。
12月8日一上午打下来，德希联军丢掉了山谷中一连三道堑壕，直到退出布列颠尼亚人的重炮射程外，布军的攻势才逐渐衰竭——还是那个老问题，这个时代的炮兵部署速度太慢了，射程又近。
敌人稍微退却几公里，大炮够不着了，就需要花上一天半天的工夫把炮兵阵地往前挪、重新部署展开，然后才能再发挥。
没有自行火炮或是卡车炮的话，炮兵对快攻部队的跟进速度，就始终是个老大难问题。
具体负责火力准备的布军炮兵将领眼看敌人暂时退却，就想像艾伦比上将申请今日的地面进攻就此结束，等晚上炮兵前移、重新部署好之后，明早继续进攻。
但这个建议却立刻被艾伦比上将否决了。
“不行！这时候不能停！对面那个德将是个懂行的！我听说两个月前在克里木战役的时候，德玛尼亚人之所以能飞快突破克里木的占科伊半岛和北边的特罗伊齐克半岛的露军天险，就是因为当时露沙军舍不得挖断自家的铁路，所以在挖掘堑壕的时候留下了断点。
如今从拉里萨通往雅典的铁路也从这条山谷里过，但前面这几公里的好几道堑壕，都是彻底把铁路毁了挖断了的，所以我一开始才没法用装甲车突击。
但我昨天就通过炮队镜看了，敌人并不是所有后续壕沟都挖得这么彻底，好像也就前几道挖断了铁路、完全不留死角。后面几道沟挖到铁路路基附近几十米就断开了。可能是他们施工太慢，不想挖这么硬的路基，也可能是舍不得，觉得暂时没必要挖那么多层。
但不管敌人是怎么想的，现在都是一个天赐良机，立刻让我们的装甲车集群从
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