统钞，桑皮纸质，上书汉文和八思巴文，面值从五文到二贯，共分十一等。
发行之初，以丝绸、白银、铜钱作为“钞本”（准备金），规定一贯中统钞可在各路提举司库兑换白银一两。但随着朝廷财政日益困难，滥发货币，渐渐不能兑换了，事到如今，连诸路宝钞提举司都裁撤了，你上哪换去？
在朝廷层面，无论是中统钞还是至元钞，其“会计单位”都是“锭”，即五十贯纸钞为一锭。发行之初，印刷较为节制，一年少则三万锭，多则十万锭，故币值坚挺，到了这会，年发行量已经达到二百万锭以上，且还在逐年增长。
最坑的是，随着钞版流失，民间私印假钞的行为日益猖獗，尤以江西为甚。曾经有人断言，市面上流通的纸钞大部分是假币，就这鸟样，不恶性通货膨胀就有鬼了。
邵树义卖苦力一个月得中统钞十贯，现下能买三斗米，但明年能不能买到这么多可就不一定了。
“若出海，所得多些，但今时也不同往日了。”李壮吃完最后一口粥，看向邵树义，道：“一艘遮洋海船，运糙粳米千石，每石水脚钱十一两（贯），看似很多，但船上人多着呢，分下来也没多少。况且——”
说到这里，李壮拍了拍木料，道：“出海之前，船只须得修粘、浮动贡具必合添办，花费可不少。故老相传，世祖朝初创海运之法，彼时钞法贵重、百物价平，江南鱼米之乡，石米不过中统钞三两，运粮一石，支脚钞八两五钱，几及米价三倍。朝廷又拨降好钞，船户得此，趁时买物，修造海船。如造船一千料，工、料价钱不过一百锭，运粮千石，随得脚钱一百七十锭，一趟就值回本了，故争趋造船，专心运粮。而今呢——”
李壮苦笑了下，道：“物重钞轻，造船工料十倍于彼，虽蒙每石脚钱添至十一贯，然物价愈翔，已然无利可图，乃至不敷使用。”
邵树义快
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