好。
但他的思路一直没变——用ai技术当引子，用股权置换当绳子，把几家各自赛道里的老二老三串在一起。
串起来之后不需要任何一家单独去跟腾讯硬碰硬，但每一家都能从这张网里拿到自己独自拿不到的东西。
这种利益共同体，比单打独斗要稳固得多。
车子来了，他拉开车门坐进后排。
手机震了一下，他掏出来一看，是周明哲发来的消息："跟饿了么谈得怎么样？"
"谈成了。百分之三的股权，ai配送接入，app入口。具体细节下周出文本。"
明哲回了一个字。
过了一会儿又补了一条："美团那边如果知道饿了么在跟我们合作，估计不会坐视不理。"
陆然看着那条消息想了一下，打字回复："让他们知道也无所谓。他们在外卖赛道上敢打价格战，是因为饿了吗的配送效率和成本结构追不上他们。现在饿了么有了ai优化之后，配送效率和成本结构会跟美团的差距缩小到一个完全能打的程度。他们继续打价格战，成本更低的饿了吗反而更有底气。"
他把消息发出去之后把手机放在座椅上，靠在靠垫上闭了一会儿眼。
沪城的夜风从车窗缝隙里钻进来，凉丝丝的，带着马路对面一家烧烤摊飘过来的炭火味和孜然味。
他把车窗摇上去一半，重新闭上眼睛。
脑子里转的是接下来要谈的那几家公司。
出行和娱乐两个场景他还没有具体的接触对象，但大方向是清楚的。
打车软件的市场格局跟外卖差不多——腾讯系占大头，剩下的几家在各自挣扎。
短视频平台那边腾讯也在深度布局，但好在快抖在这个世界依旧独立，且没有被腾讯投资过。
就是不知道快抖这个庞然大物，愿不愿
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