西顶雷吧。
反正这狗日的也没正式官职,揍他一顿也就是了。
台湾已经拿回,浙江造势完成。
进军日本已箭在弦上。
....
这就是王徵打造的四缸往复式蒸汽卡车
这是崇祯给的蒸汽卡车图样,但人家王徵选择自主研发
王徵的胸口有一个大大的极为清晰的脚印。
这是他们家陛下亲自印上去的。
他跟着他们家陛下从陕西回到了机械厂,蒸汽机已经完全成熟,接下来就会安装在战舰之上。
蒸汽卡车的底盘孙元化已经打造完毕,很大,像他妈火车头似的。
历史上出现的蒸汽卡车,因为没有变速箱以链条驱动操作很复杂笨重。
后来出现了差速器驱动后桥好了一些,但操作起来还是很艰难。
直到1920年才出现齿轮变速器,后来的内燃机变速箱就是从齿轮变速器演变而来。
其实掌握了动力和金属锻造,很多后世的东西都可以制造出来。
只不过没那么精细而已。
宋应星和孙元化攻克了齿轮变速器和传动轴,剩下的就是把蒸汽机安装上去调试了。
这活归王徵。
毕竟蒸汽机他才是行家,而且对离合器这些东西也只有他玩的最明白。
崇祯是真的期待啊。
他决定第一台蒸汽卡车安装调试完毕之后,他会亲自驾驶这辆蒸汽卡车完成首驾。
没有车门,那就算了。
这玩意不急,以后慢慢就会有的。
方向盘贼老沉贼老沉的,无所谓,慢慢打造研究转向助力就是了。
轮子是实心的,无所屌谓。
毕自肃已经开始交易橡胶了,有了东西慢慢研究充气式的轮胎就行了
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