下地平线。
在这样高规格的封锁与护卫之下，很少有人知道，这列看似寻常的闷罐车厢里，装载的是来自全国十多个省市、数十家工厂赶制出来的最后一批精密零部件。陀螺仪平台、惯性制导计算机、液压伺服机构、引爆控制单元……
每一件都用防震木箱固定，包裹着油纸和干燥剂，箱体外贴着“精密仪器”“防潮防震”“勿倒置”的红色标签。
它们将在基地总装车间里，完成大夏第一枚可用于实战的，“两弹结合”核导弹，最后的总装任务。
除此之外，在列车中段的几节恒温保温车厢里，还安放着一件被战士们私下称作“娇小姐”的货物。
这当然不是谁家的千金小姐，而是一枚已经完成铀235填装的原子弹核弹头！
它被固定在特制的减震支架上，外面罩着银灰色的铝合金壳体，表面贴着温度传感器和冲击记录仪，四周用充氮气的密封罩保护着，以防戈壁昼夜温差对内部精密引信和起爆透镜造成影响。
同时，为了防止静电，所有接触它的人都必须穿上纯棉工作服，接好腕带式接地线，每隔半小时汇报一下具体情况。
车站外，十几辆军用解放牌卡车已经静静等在原地。荷枪实弹的士兵们排着整齐的队伍等待在寒风中。它们将负责跑完最后一程公路转运，将这些珍贵的，分散在各节车厢里的零部件，以及那枚承载了全世界瞩目的“娇小姐”，一并送进基地深处的新建总装车间。
护送这枚核弹头的主车，由梁哲和宋大壮共同负责。
为了这趟任务，两人已经在车里等了近三个小时，既不能喝水，也不能吃东西，甚至不敢抽烟提神。
枯燥。
单调。
冷。
终于，“专列准时进站了！”
通讯兵从前方传来报告，步话机里同
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