不管是货运还是农用机械等使用柴油的机械，其能产生的经济价值和地位，都不是使用汽油的民用轿车所能比拟的。
而且华夏国内一直都是柴油消耗量大于汽油的，路上跑的货车，农用机械，军用卡车坦克等，都是柴油消耗的主力军，一旦民用市场大面积的使用柴油轿车，就会进一步的挤占原先使用柴油的货运及农机份额。
这些都会进一步的拉高华夏国内的运输和耕种成本，是不被政府所允许的。
原油可以提炼出航空煤油，柴油，汽油，航空煤油属于是第一优先级，不能断不能缺，更不能降低油品质量。
柴油是属于第二优先级，是工业血液，更掌握着国民的经济命脉，汽油只是第三优先级，是随时可以被放弃的非必须油品。
后世许多人看到满大街的民用轿车，就以为汽油的价值要高过柴油，一旦发生战争，国家原油提炼紧缺，最先被停止提炼的，首先就是汽油。
而且好的柴油发动机，本身就是要比汽油发动机更贵，这是不争的事实。
大众在欧罗巴也一直在争夺柴油民用轿车市场，现如今骁驰有了高压共轨电喷技术，那么波尔就能进一步的开始战略布局柴油民用轿车市场。
“索恩，这几项技术对于公司非常的重要，你一定要争取过来，同时你也知道，公司的财政状况并不太佳，你得理解公司的难处！”
“我明白，我会在后续与骁驰的谈判中，尽量为公司以最低的代价，争取更多的技术授权！”
波尔其实说白了就是，既要又要，但范国涛这边则不同了，他在与白建博的电话中提到了今天陈东的两个建议，白建博当时就想着一口答应下来，后面一想，答应得太痛快，后面再想从陈东那里扣多点技术，就难了。
“老范，这样，你跟陈再东说，咱们沪汽单独跟骁驰汽车签约，两个方
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