那些私人拉客汽车，一般都会在汽车站或者火车站附近招揽客人。
举着个牌子，见到人就大喊：
“广州广州！”
“南宁南宁！两点半南宁！”
“直通哦，只剩最后两个座位！”
一般的乘客，都不会乘坐这些私载客车，毕竟不安全，可是有一些贪图便宜，或者贪图方便的乘客，就会坐上这些私人拉客的客车。
这种私载客车，有些真的是只为拉几个乘客，赚点生活费的，有一些却心怀不轨，另有图谋。
黑心私载客车司机最常见、最惯用的伎俩是：司机装满一车的乘客，让乘客上车前先付了车费，然后从城区拐个弯，出到郊区，就把所有乘客都撵下来，然后再回去车站附近吆客。
这种活儿，容易赚钱啊。
而且效率很高，拉一趟所谓的“长途”，也就二十分钟不到，一天能拉十来趟“长途”，赚个百来块钱，不是问题。
比规规矩矩做个安分守己的司机，要赚得多了！
八十年代那会儿，一百块钱已经算是不少钱了，多少人好几个月的工资，可能都还不够一百块钱。在这种暴利的驱使下，自然就会衍生出很多做私载客的黑车司机。
而且在八十年代那会儿，通讯还没现在那么发达，拉到郊区被扔下的乘客，连报警都没地方报，司机开着黑车溜之大吉，被坑的乘客们，根本就再也找不到司机。
所以，对黑车司机而言，这种活不容易出事，风险小，利润大，不做都是傻子。
以前我们村，就有这样的人，搞一辆无牌无证的二手破面包车，拉上两个同伙，带上西瓜刀、铁棍什么的，然后专门做这个活儿。一年下来，在老家农村就能起一栋楼房，赚得满盆。
不过，九十年代起，通讯设备开始渐渐普及，而且公安部门对黑车进
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