中原之地的繁华气象吧？
除了水泥之外，还有座下的四轮马车，也是大将军吩咐手下工匠做出的玩意，对于出行还有货运流通方面都有极大帮助。
比起以前的两轮马车，四轮马车的面积更大，能够装载更多的货物，乃是这几年最为时兴的出行工具。
像是荀或这样的民部尚书，都有大将军府特别定制的官样四轮马车配置，无论出行，办公还是休息都相当得宜。
有他们这些大将军府高官作为榜样，下面的地方豪强，巨商豪贾，甚至稍有些家资的人家，都会购上一辆大将军府工部治下车坊造出的四轮马车，无论是作为身份表现还是用作实际都相当不错。
就一点不好，木制车轮在平整的水泥路上行驶还成，一旦到了碎石土路上那真是颠簸得要命。就是在水泥路面上行驶，对于车轮还有路面的磨损也是相当厉害的。
所幸工部的能工巧匠，弄出了草杆编织的外轮，能够减缓车厢震动和车轮的磨损，只是每隔数十里便得换一套新的草织外轮，难免有些烦琐不便。
当然，这点子不便，对于富贵人家，还有他这样的高官没什么妨碍，但凡只要是出行道路是水泥铺就，一般都会用上四轮马车，这是最近几年的流星趋势，并且还有越演越烈的迹象。
荀或一行浩浩荡荡数百人，又有满身精悍的军士护卫，一看就是大官出行，路上行人商旅纷纷避让。
所幸水泥官道确实宽敞，能并排行驶六辆四轮马车，倒不至于会将路上行人商旅挤下官道惹人厌恶。
话说大将军也不知是什么想法，之前修建水泥官道时，不是没有属僚提议弄出驰道，官道还有民道出来，不过却被大将军直接否决，没有额外花费精力弄这些虚头巴脑的玩意。
按大将军的说法，想显摆身份地位，用不着如此刻意为之，你要是能叫旁人一眼看出不凡
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