“伙计们,我们正从白天驶向白天,伊努维克的极昼7月20号就结束了,但是这里接下来的几个月依旧昼长夜短,植物和动物都贪婪的享受阳光,抓住最后的时间窗口积蓄碳水化合物和脂肪,应对冬天的极寒,等待下一个春天……”
飞机下降了飞行高度,把操控权移交给了老亚瑟,夏羽一边用镜头拍摄地面的勃勃生机,一边做着介绍,他们快到了。
因为有两个小时时差,所以他们早上八点钟出发,在十个小时的飞行后,落地伊努维克机场已经晚上八点了。
但天光还是大亮,得将近凌晨才会落下。
北极圈就是这样,天气极端,昼夜交替同样极端,正常人待久了很容易抑郁。
好在夏羽不是正常人,这里的环境反而让他如鱼得水。
“你好,你就是亨特·夏吗?”
听到来自阿拉斯加的dhc-6双水獭刚刚降落,被拉斐尔派来接机的副制片人就往停机坪这边赶过来。
“是的,你是节目组派过来帮我们加油的工作人员吗?”
夏羽和对方交涉。
今年第三季度油价涨了不少,安克雷奇那边每加仑航煤要3.2美元(折$0.85/l),不知道加拿大这边多少钱。
“我是副制片人伊恩,第一批次的人下午就到了,他们已经去了适应营,还有三个人在航站楼等你,等加完油我们就过去吧!”
“行。”
机场油罐车直接开过来加油,由节目组签单付钱。
价格和从本土南边飞过来的机票差不多,才三千加刀。
“亨特,加油啊!不管输赢,我和麦肯娜都过来接你回家。”
见夏羽背上背包要和其他选手汇合去营地了,老亚瑟也最后为他“加油”道。
有点孩子念的进就念,念不进就多吃点,咱交过
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