一直陪伴苏琳到晚上八点多，他才离开。
分别时看得出这小妮子还有几分不舍？他不禁有些想笑。
返回寅宾馆后，他便让曹谦和刘飞城二人收拾一下，明天一早就出发。
翌日。
清晨时分，趁着天还没热起来，几人便乘车直往江宁新站去了。
因为有办事处开具的通行凭证，这一趟算是因公出行，各方面都有特殊待遇，比如说半价购买车票，甚至可以不付钱，直接赊账，记在六兵团办事处的头上。
在呜呜呜的汽笛声中，蒸汽机车的烟囱冒出一股深灰色浓烟，坚固的机械结构吭哧吭哧的运转了起来。
这是一台2-6-2轴式的蒸汽机车，型号为衡山七型改三，大夏现在通行的铁路轨距是1467毫米，这个规格的来源太过久远，可以追溯到十八世纪初，当时流传下来的习惯是‘双轨宽三十尺’，并且是一尺32.6厘米的量地尺，而非如今统一公量衡的一尺32厘米，早期三十尺宽度的窄轨铁路来到十九世纪就不够用了，于是人们就开始铺设改建更宽的四十五尺，尔后这个规格一直沿用至今，大夏的大江南北还有不少近百年前铺设的铁路扔在使用中。
对于穿越而来的这个世界的历史，秦铭这几天专门琢磨过，发现这本质上是一个有前人干涉过的时间线，明末混战一直持续到十七世纪七十年代，看似势不可挡的八旗和其它割据武装先后土崩瓦解……
总之秦铭认为大夏这个王朝还是很有意思的，十七世纪末就设立格致院——科学院了，之后就在有好有坏的各种折腾了，如今能有这么殷实的家底，几百年来的深厚积淀功不可没。
文明始于夏，而终于夏，一种跨越五千年的沧桑宿命感油然而生。
且慢，不对，现在又没完蛋怎么能说是终呢？
秦铭自言自语的尴尬一
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