这种烂泥潭，谁踩进去谁倒霉。
没有足够的利益，他绝对不想去掺和。
黎在镕是个极其聪明的人，看出陈浩对大漂亮国汽车工会的话题不感兴趣，马上出声转移话题。
“陈主席，前天座谈会上您给出的建议，
我回去后向父亲做了汇报。
父亲是非常认可您的建议。
他给战略规划部下达指令，要求把龙国市场的优先级提升到最高级别。”
曾义宣听到龙国市场四个字，眼睛亮了。
“陈主席也看好龙国市场？
当代汽车目前对龙国庞大的潜在市场非常感兴趣。
我们在欧洲市场面临大众和标致的绞杀，在北美市场还不错，但是增速有限。
龙国有着十亿人口，经济正在高速发展，对家用汽车的需求会迎来大爆发。
我们正打算在龙国寻找合适的地点落地建厂。
陈主席在大漂亮国政商两界人脉广阔，不知在龙国是否也拥有好的人脉资源？”
陈浩听到曾义宣的话，大脑飞速运转。
2001年，正是当代汽车谋求进入龙国市场的关键节点。
龙国即将加入世贸组织，国内车市马上迎来井喷式爆发。
各大跨国车企都在抢滩登陆。
而京都作为龙国的首都，汽车工业却是一片惨淡。
京都汽车集团连年亏损，缺乏轿车生产资质，也没有拿得出手的技术。
当时的汽车圈里流传着一句话，风景这边独糟。
京都市政府高层迫切需要找到合作伙伴，共同振兴本地汽车产业。
京汽与当代的合资正是入世后龙国第一个汽车大项目，也是京都的一号工程。
这是一个双方都有极强意愿、干柴烈火般的超级项目。
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