谁家设计一个全新的超音速飞行器，不是要进行几十上百次风洞测试，你这两次够什么用。
但想到，林东设计第一架亚音速无人机，据说连风洞测试都没有做，纯靠大脑就完成了机身气动布局的验算，他又不说话了。
“图纸我看了，4.92米的机身长度，5237个零件，尺寸都不是很大。
现在安排下去四五天就能加工完成，到时候相关零件会直接送到78号实验室。”
林伟良认真翻看了一下图纸，给出一个大概的时间表，突然好像想到什么，话锋一转问道：“小东，你有没兴趣学习设计一款真正的航空战斗机？”
“真正的航空战斗机？”
林东神情一怔，随即吐槽道：“老爸，我才五年级，你太看得起我了吧。”
航空战斗机是什么概念？
机身长度二十米，翼展十几米，起飞重量几十吨，还有几十万的零件数量。
他是开挂了，是变天才了。
但他不是成神了，这玩意就不是他现在能搞定的。
别看小型无人机跟大型的航空战斗机都是搞机，都是设计飞行器，但其实两者的设计基础是天差地别。
两者涉及的结构应力，结构负荷，气动布局等等，全都不是等比例放大那么简单。
最简单的一个问题，热胀冷缩，这是一个小学生都懂的物理现象。
但这个物理现象放到战斗机上面，如果没处理好就会导致机身解体。
因为空气的摩擦，飞行器进入超音速飞行状态，机身外层的温度会提升数百摄氏度。
而任何材料都会受到热胀冷缩的影响，不同的材料，热胀冷缩的系数还不一样。
他现在四米五米的飞行器，暂时还不需要注意热胀冷缩。
哪怕超音速进入热障，机身外壳温
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