沈永健出示介绍信，在厂办登记完手续。
没多久，一位身着灰色中山装胸口别着两支钢笔的中年男子便已带着身后四人快步迎来。
男子面上笑容十分热情，主动伸手握住沈永健的双手。
“沈工，一路从首都赶来辛苦！”
“我叫柯凯，铁道部的四级工程师，也是咱们这次电动机车仿制任务的副总设计师。”
“总设计师靳总工，昨日知道您来支援的消息也高兴得很，早早就跟我念叨了招待工作。”
“只不过今日有些不巧，机车总装车间临时有紧急故障需要他处理，实在抽不开身，特意嘱咐我先带各位先熟悉熟悉项目上的环境。”
柯副总工说罢，又给沈永健介绍起身后的四位同志，有两位也是工程师，分别是七级和九级。
至于另外两位则是负责此处的行政干部，算是专门来招待沈永健等人，以及安排住处和各种生活待遇落实的。
沈永健一行人先跟着柯副总工去住处放了行李，随后便在几人带领下参观熟悉了整个厂子。
该说不说，铁道部的重点研制任务的确是大手笔。
实际的潭城电机厂其实就只是隔壁的一小片区域，整个大片厂区的其他部分都是铁道部这两年后建的。
由于地处郊区，这厂区的规模远超他预期，露天场地还堆满了各种的特种钢材，十余个车间内特种车床机声轰鸣。
且工程师的数量也远超他的预计，不提靳总设计师是二级总工，厂里两位副总工程师都是四级工程师，余下其他的工程师目前在厂的就有23位。
到底不愧是铁老大，集中资源能干的大事，一般部委是真比不了。
“柯工，咱们这电力机车的项目目前研制到了哪一步？或者被困在了哪一步？”
“我只看过铁道部下达的
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